| 據《汽車新聞》歐洲版報道，中國自主品牌汽車制造商計劃通過電動汽車打開西歐市場，開拓新市場，實現突破。 在上周由美國營銷咨詢公司Ries&Ries在上海組織的一次活動中，長城汽車副總裁寧述勇稱，長城公司計劃在2020年末或2021年向西歐銷售電動汽車，向歐洲推出的第一款車型將是新能源品牌歐拉（Ora）的一款小轎車。據寧述勇介紹，歐拉R1電動汽車續(xù)航里程350公里，滿足歐洲城市通勤需要。該車將于12月18日在中國上市，在政府補貼后，起價為人民幣6.18萬元。 除長城汽車外，還有好幾家中國電動汽車初創(chuàng)公司計劃在西歐銷售汽車。今年9月，上海博郡汽車（Bordrin Motor）董事長稱，一些歐洲汽車經銷商已與他聯系，商談在西歐銷售博郡公司首款電動SUV的相關事宜。他還說，與奔馳和奧迪等同類車型相比，更為吸引歐洲經銷商的是該車的續(xù)航里程（550公里）、價格（約22萬元人民幣）和重量（1.93噸）。 今年10月，江西贛州集研發(fā)與生產業(yè)務為一體的電動汽車初創(chuàng)公司Thunder Power與比利時南部瓦隆尼亞當地政府簽署協議，將在當地組建一家擁有技術中心的裝配工廠，該工廠由瓦隆尼亞政府資助，將于2020年開始生產面向歐洲城市消費者的電動汽車。據Thunder Power稱，截止2021年，汽車年產量將從最初的1萬輛增至3萬輛。 與此同時，上汽集團（SAIC Motor）也在歐洲為其最新MG ZS電動版尋找市場。上汽集團表示，其目標是2019年上半年在包括英國在內的歐洲國家推出電動汽車。 （環(huán)球網) |
