10月10日上午，江蘇省港口集團、中電投融和融資租賃有限公司、無錫賽思億電氣科技有限公司、江蘇揚子江船業(yè)集團公司、江蘇鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司、招商銀行南京分行、江蘇科技大學、江蘇交科能源科技發(fā)展有限公司、湖北東湖實驗室、寧德時代、華設設計集團股份有限公司、大全集團有限公司簽約成立純電動運輸船舶產(chǎn)學研用發(fā)展聯(lián)盟。江蘇遠洋運輸有限公司、華設設計集團股份有限公司簽署純電動運輸船舶研究協(xié)議，共同研究編制省港口集團在京杭運河全線推廣純電動內(nèi)河集裝箱船舶的具體措施，支撐純電動內(nèi)河集裝箱運輸體系建設。
　　會上，江蘇省交通運輸廳聯(lián)合江蘇省港口集團在蘇州太倉舉辦江蘇省純電動運輸船舶產(chǎn)學研用對接合作會議，發(fā)布《江蘇省純電動內(nèi)河集裝箱船舶試點應用實施方案》和《純電動運輸船舶關鍵技術需求清單》，搭建政府部門與產(chǎn)學研用單位的對接平臺。江蘇省交通運輸廳副廳長梅正榮主持。江蘇海事局副局長王士明，江蘇省港口集團總經(jīng)理關永健、副總經(jīng)理譚瑞兵，江蘇航運職業(yè)技術學院院長施祝斌等出席。
　　近年來，江蘇省深入落實國家和省有關碳達峰碳中和工作部署和要求，積極采取運輸結構調(diào)整和污染防治等措施推進交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，在全國率先開展了內(nèi)河船舶應用LNG清潔能源的研究和推廣工作。至2021年底，全省建成港口岸電設施3036套，覆蓋泊位3644個，沿江、沿海及內(nèi)河主要港口基本具備岸電供應能力，完成894艘船舶岸電設施改造；新建或改造LNG動力船舶92艘，總數(shù)占全國LNG運營船舶總數(shù)的三分之一。
　　根據(jù)《江蘇省純電動內(nèi)河集裝箱船舶試點應用實施方案》，江蘇省將通過推進純電動內(nèi)河集裝箱船舶試點應用工作，至2023年，搭建純電動內(nèi)河集裝箱船舶試點應用推進機制，建設與純電動內(nèi)河集裝箱船舶試點相適應的充換電設施，實現(xiàn)蘇州內(nèi)河港工業(yè)園南作業(yè)區(qū)至蘇州港浮橋作業(yè)區(qū)試點航線穩(wěn)定運營；至2025年，江蘇省純電動內(nèi)河集裝箱船舶初步實現(xiàn)商業(yè)化運營，純電動運輸船舶標準規(guī)范和關鍵技術取得突破，內(nèi)河純電動運輸船舶發(fā)展規(guī)模、應用實效全國領先。
　　“十四五”期間，江蘇省力爭完成17艘內(nèi)河純電動船舶規(guī)模化應用的目標，推動將純電動船舶應用場景拓展到京杭運河江蘇段全段。交通運輸行業(yè)相關部門、企業(yè)共同參與建立試點協(xié)同推進機制，試點初期在發(fā)電企業(yè)建設充電設施，在蘇州港浮橋作業(yè)區(qū)開展換電作業(yè)，后期將推進楊林塘航道雙鳳水上服務區(qū)前沿水域清淤及內(nèi)部場地硬化，推動建設水上服務區(qū)換電站和開展換電作業(yè)。
　　當前，江蘇省正加強研發(fā)攻關，推進高等院校、科研院所、船舶建造、航運和能源企業(yè)等純電動運輸船舶上下游企業(yè)加強聯(lián)合，搭建技術攻關平臺，引導技術迭代發(fā)展，強化發(fā)展支撐保障、配套設施建設和行業(yè)安全監(jiān)管，探索不同場景下純電動船舶補能方式，探索船電分離模式，探索電動船舶盈利模式，探索推動老舊船舶“油改電”，以先進模式推動純電動運輸船舶持續(xù)發(fā)展。
　　會上，江蘇省交通運輸廳、省工信廳以及港航企業(yè)、高校、科研院所等單位，分別圍繞綠色智慧港航、純電動運輸船舶檢驗、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、低碳物流體系、船舶產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)、船舶設計等方面進行了充分交流。
　　（來源：國際船舶網(wǎng)）