12月24日，由國家能源局組織，國家能源分布式能源技術(shù)研發(fā)（實(shí)驗(yàn)）中心、中海石油（中國）有限公司及中國船舶集團(tuán)七〇三所共同承辦的“燃?xì)廨啓C(jī)第一批創(chuàng)新發(fā)展示范項(xiàng)目——基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的海上燃?xì)廨啓C(jī)裝備遠(yuǎn)程運(yùn)行監(jiān)測與診斷服務(wù)云平臺”項(xiàng)目驗(yàn)收會順利召開。

　　來自北京航空航天大學(xué)、中國聯(lián)合重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)有限公司、電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院、上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)、東方電氣研究院、天津大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)的9名行業(yè)專家聽取了項(xiàng)目組匯報(bào)的項(xiàng)目實(shí)施及應(yīng)用情況、審查了全部項(xiàng)目材料，經(jīng)問詢及討論后，一致同意該項(xiàng)目通過國家能源局創(chuàng)新發(fā)展示范項(xiàng)目驗(yàn)收。

　　本項(xiàng)目由中海石油（中國）有限公司與中國船舶集團(tuán)有限公司第七〇三研究所共同承擔(dān)，依托中海油透平發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程診斷及專家支持系統(tǒng)升級與優(yōu)化項(xiàng)目進(jìn)行運(yùn)維服務(wù)技術(shù)的示范應(yīng)用。該項(xiàng)目的成功驗(yàn)收標(biāo)志著我國在海上平臺及工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)健康管理領(lǐng)域已經(jīng)掌握數(shù)據(jù)平臺設(shè)計(jì)及健康管理系統(tǒng)研制技術(shù)，具備了機(jī)組智能運(yùn)維能力，擁有了完整的自主知識產(chǎn)權(quán)。該項(xiàng)目成功通過驗(yàn)收是七〇三所繼2020年9月“25MW國產(chǎn)海上平臺燃?xì)廨啓C(jī)研制項(xiàng)目”通過國家能源局驗(yàn)收后，在燃?xì)廨啓C(jī)重大技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展方向的又一里程碑事件！

　　依托能源工程推進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)創(chuàng)新發(fā)展是能源局突破能源領(lǐng)域短板技術(shù)裝備重要措施。為深入貫徹習(xí)近平總書記“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略，加快推進(jìn)能源技術(shù)革命，有效推動能源領(lǐng)域短板技術(shù)裝備突破，國家發(fā)展改革委和國家能源局聯(lián)合印發(fā)《依托能源工程推進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》，并組織了第一批燃?xì)廨啓C(jī)創(chuàng)新發(fā)展示范項(xiàng)目。 

　　“基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的海上燃?xì)廨啓C(jī)裝備遠(yuǎn)程運(yùn)行監(jiān)測與診斷服務(wù)云平臺”2019年7月入選國家能源局第一批燃?xì)廨啓C(jī)創(chuàng)新發(fā)展示范項(xiàng)目。項(xiàng)目啟動以來，相繼攻克了燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)群工業(yè)大數(shù)據(jù)傳輸、存儲與計(jì)算平臺建設(shè)技術(shù)、工業(yè)大數(shù)據(jù)挖掘及其智能分析技術(shù)等核心關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)了燃?xì)廨啓C(jī)遠(yuǎn)程診斷及專家支持系統(tǒng)。2021年1月，系統(tǒng)正式上線試運(yùn)行，同年10月通過了用戶單位中海石油（中國）有限公司的應(yīng)用效果考核驗(yàn)收。

　　項(xiàng)目縮短了我國燃?xì)廨啓C(jī)健康管理技術(shù)與國外燃?xì)廨啓C(jī)廠商的技術(shù)差距,打破了國外燃?xì)廨啓C(jī)廠商在該領(lǐng)域的技術(shù)及市場壟斷。解決了我國燃?xì)廨啓C(jī)健康管理系統(tǒng)及服務(wù)高度依賴進(jìn)口機(jī)組廠商的“卡脖子”問題，構(gòu)建了我國燃?xì)廨啓C(jī)遠(yuǎn)程健康管理智能運(yùn)維體系，建成了一套擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃?xì)廨啓C(jī)的健康管理及運(yùn)維服務(wù)系統(tǒng)。極大地提升了我國關(guān)鍵能源設(shè)備的健康管理能力，間接提升了我國能源數(shù)據(jù)的安全等級。項(xiàng)目成果是目前國內(nèi)唯一真正意義上的燃?xì)廨啓C(jī)遠(yuǎn)程運(yùn)行分析、故障診斷與專家支持平臺，處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

　　在習(xí)近平總書記關(guān)于國家能源安全新戰(zhàn)略重要論述的指引下，“基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的海上燃?xì)廨啓C(jī)裝備遠(yuǎn)程運(yùn)行監(jiān)測與診斷服務(wù)云平臺”項(xiàng)目的順利結(jié)題，對于推動我國關(guān)鍵技術(shù)裝備智能運(yùn)維的國產(chǎn)化進(jìn)程，堅(jiān)定依托示范工程發(fā)展我國燃?xì)廨啓C(jī)相關(guān)系統(tǒng)的自主創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)能源領(lǐng)域關(guān)鍵裝備智能運(yùn)維自主可控具有重要意義。后續(xù)中國船舶七〇三所將以科技創(chuàng)新為核心，以市場化的創(chuàng)新發(fā)展示范項(xiàng)目為載體，進(jìn)一步豐富完善燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)維保障技術(shù)體系，從自主研制邁入自主運(yùn)維，真正實(shí)現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。